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Rivian聘请前Waymo高管负责新自动驾驶和人工智能业务_我的网站
一 | नेमिष हेमंत, नई दिल्ली। भारत के हिंदू राष्ट्र की अवधारणा को कल्पना बताने वालों को दो टूक जवाब देते हुए राष्ट्रीय स्वयंसेवक संघ के सरसंघचालक मोहन भागवत ने कहा कि हिंदू राष्ट्र घोषित नहीं करना है, वह है। ऋषि-मुनियों ने उसको घोषित कर दिया है। वह सत्य है।,यह किसी अधिकृत घोषणा का मोहताज नहीं है। उन्होंने कहा कि इसे मानने वाले को लाभ है, नहीं मानने वालों का नुकसान, नहीं तो उसे आजमाकर देख लो। संघ प्रमुख ने यह भी स्पष्ट किया कि हिंदू शब्द पर संघ का आग्रह बना रहेगा।,कहा, इसका हमारी संस्कृति से जुड़ाव है। इसे कोई भारतीय, हिंदवी या आर्य कहें उसका विरोध नहीं है। यह भारतीयता के तौर पर सबको जोड़ने वाला एक मात्र शब्द है। इस्लाम को खतरे के सवाल पर मोहन भागवत ने कहा कि इस्लाम नहीं रहेगा ये सोचने वाला हिंदू सोच का नहीं है। हिंदू सोच ऐसी नहीं है।,पहले दिन से जब से इस्लाम भारत में आया उस दिन से इस्लाम यहां है और रहेगा। लेकिन हिंदू-मुस्लिम के बीच की दूरी को पाटने के लिए अविश्वास खत्म करना होगा। एक तरफ, यह डर कि हिंदुओं के पास गए तो धर्म से चले जाएंगे, दूसरी तरफ हिंसात्मक इतिहास का डर। इसके कारण 75 वर्ष बाद भी आज अविश्वास बनी हुई है। इसके लिए अरब व तुर्किये से नहीं देश से जुड़ना होगा।,मथुरा-काशी मंदिर को लेकर आंदोलन के सवाल को अस्वीकृत करते हुए संघ प्रमुख ने कहा आंदोलन में संघ जाता नहीं है। मात्र एक राम मंदिर का आंदोलन था, जिससे संघ जुड़ा और उसको आखिरी तक ले गया। भागवत ने स्पष्ट रेखा खिंचते हुए कहा कि अब बाकि आंदोलनों में संघ नहीं जाएगा। लेकिन हिंदू मानस में काशी, मथुरा व अयोध्या को लेकर आस्था है तो हिंदू समाज आग्रह करेगा। संस्कृति और समाज के हिसाब से संघ इस आंदोलन में नहीं जाएगा, लेकिन स्वयंसेवक जा सकते हैं, वह हिंदू हैं। मैंने पहले भी कहा कि इन तीन को छोड़कर हर जगह मंदिर व शिवलिंग मत ढूंढो। साथ ही मुस्लिम समाज को उदारता दिखाने को कहते हुए कहा कि मैं अगर हिंदू संगठन का प्रमुख होने के नाते यह कह सकता हूं तो थोड़ा इतना भी होना चाहिए कि उधर से भी यह होता कि चलो तीन की ही बात है न, तो ले लो। यह भाई चारे के लिए एक बड़ा कदम आगे होगा।,यह भी पढ़ें- कपास पर इंपोर्ट ड्यूटी माफ करना अमेरिका के सामने घुटने टेकने जैसा... केजरीवाल ने केंद्र सरकार पर साधा निशाना。 Rivian创始人兼CEO RJ Scaringe在LinkedIn的一篇文章中写道：“当我们审视我们的未来路线图和人工智能/ML的整体作用时，James的到来是最有影响的时候。”Scaringe周三在TechCrunch Disrupt的舞台上重申了这个观点。Scaringe表示，他预计在处理许多驾驶任务的同时仍需要人类驾驶员在必要时接管的2级和3级系统将随着时间的推移变得更好，并且比设计用于处理某些条件下的所有驾驶任务的更重的硬件4级系统扩展得更快。
二 | “我认为我们所看到的重硬件系统的情况是，它需要大量的资金且路线图比大多数人预期的要长得多，”Scaringe说道。像Aurora、Argo AI、Cruise、Waymo和Zoox等公司已经花费数十亿美元开发用于乘车和送货的自动驾驶车辆，但还没有大规模商业化。与此同时，“硬件受限”的车辆或传感器较少、自主水平较低的车辆如今已出现在数十万辆消费者和商业车辆上。“因此，你可以从已部署的车队中获得这种奇妙的学习。因此，虽然硬件较少，但人工智能和ML（机器学习）可以在你的相机训练中发挥的作用，因此，你的规划算法真的相当强大，”Scaringe说道，“所以，作为一家公司，我们的观点是，一个更受硬件限制的系，可以应用于数百万和数百万英里的大量车辆，这是一个将具有更好的长期潜力的平台。”Scaringe表示，随着时间的推移，Rivian将为其车辆增加新的传感方式。另外，他还补充称，随着芯片制造商增加计算能力，该汽车制造商可以扩展到4级自主功能。改进Rivian的自主功能并不仅仅是为了吸引客户寻找下一个替代特斯拉Autopilot的产品。Scaringe表示，Rivian的保险产品实际上是在鼓励客户使用Driver+，即Rivian的高级驾驶辅助系统品牌。“原因是它比最好的人类要好得多，”Scaringe说道，“车辆不会查看手机短信，不会因为窗外的东西而分心。
三 | 因此，进入这些2级、3级系统的安全方面有意推动越来越多的时间由车辆本身来驾驶，是有意义的和真实的。
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Published on:00:47:39