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hold

    发布时间:2026-08-26  

    霍去病

    汽车市场的突破点在哪里,卷价格是否是唯一出路?_我的网站

    火影忍者

    一 |     

    [ 行业] 价格战没有赢家,更没有未来。    

         一键部署OpenClaw        身处AGI浪潮中,我们每天都被各种大模型刷屏:代码生成、文档分析、智能对话……它们正在重塑我们的工作方式。据大数据,相比2022年Q2,2025年Q2整体市场平均成交价同比下滑高达14%,成交价的下滑是利润下滑甚至倒挂的原因之一。    但作为开发者,想真正把这些顶尖模型用起来,往往会碰到几个头疼的问题:    -   API门槛高:不同平台得分别申请Key,流程繁琐。据流通协会数据显示,2024年度经销商亏损比例高达41.7%,84.4%的经销商存在不同程度的价格倒挂。尽管大家都清楚“价格战”带来的危害,但却依旧参与其中。

    二 | 要赢得用户,难道只有“无底线降价”这一条出路吗?大家都该冷静下来,回归初心,由用户真正的需求出发,就会发现,以低价为核心的性价比优势已经成为过去,更多用户的追求已经进化为“质价比”。

    三 |     -成本压力大:GPT、Claude等顶级模型的调用费用,对个人开发者和小项目是笔不小的开销。    -模型太分散:想同时测Kimi的长文本、GLM的综合能力、DeepSeek的代码实力,就得维护好几套代码和配置,费时费力。与车百在线联合发布《质价比进化论——2025中国汽车消费洞察报告》,关注质价比消费人群,通过对用户调研数据、用户画像与行为数据、参数配置数据、终端销量数据等海量多维的数据,剖析目标群体的消费需求,厘清用户需求,寻求汽车市场的突破点,助力汽车产业回归良性发展。

    四 |     最近上线的七牛云AI大模型推理平台,刚好能一次性解决这些问题,对我们开发者来说是个很实在的福利。

    五 |     一句话:一个平台,免费畅玩所有顶尖大模型    七牛云这次把市面上最热门的大模型都整合到了一起,提供统一的API接口来调用。关注『车市物语』或『研究院』公众号,回复“2025消费洞察”获取完整版报告。    

        看一眼模型阵容:    Deepseek-v4-Pro-202606:【原厂版】DeepSeek V4 Pro是DeepSeek推出的大规模混合专家(Mixture-of-Experts)模型,总参数量达1.6万亿,每次前向传播激活490亿参数,支持长达100万token的上下文窗口    Minimax-M3:MiniMax-M3是MiniMax推出的多模态基础模型。

    性价比+品质,质价比成为消费关注新导向据调研数据显示,消费者不仅对购车性价比的需求日益增长,更对性价比本身有了更高的要求,不再单纯是简单的价格低,而是追求性价比+品质的质价比。它支持文本、图像和视频输入,输出文本,具备100万token的上下文窗口,适用于长周期智能体工作、编程和工具使用。如何能更精准地贴合用户需求?首先要认识用户。

    六 |

    质价比用户多为热爱生活、享受生活的工薪阶层据调研数据显示,质价比用户是一群热爱生活、享受生活的工薪阶层。65.1%的用户家庭年收入集中在10-30万,他们努力追求更美好的生活,热爱旅游、运动、美食和娱乐,享受人生。他们更多来自新一线、二线和三线城市,整体占比63.7%。    GLM-5.2:智谱旗舰系列,深度推理能力,适合复杂逻辑、长文本理解、代码生成等高难度任务。    Kimi K3:月之暗面长文本专家,K3系列综合能力强劲,2.8 万亿参数,仅仅是这个数字就已经足够炸裂——这不仅是目前全球参数规模最大的开源模型,更意味着 MoE(混合专家)架构在大规模稀疏化训练上又迈出了一大步。他们多为已婚已育家庭,其中已婚1个子女的占比最高,达到47.2%。在经济发展趋缓的当下,消费回归理性,消费者更期望以更低的价格体验更好的产品,但并不是为了低价而牺牲品质。他们对产品品质有着自己的底线与要求。
    对座舱交互功能需求最高,关注安全相关的辅助驾驶功能对用户有了基本认知后,便能更好地发现他们的消费需求。

    七 |     Qwen3全系:通义千问3代,覆盖235B到Turbo轻量版,开源生态完善,中文能力顶尖。智能化功能已成为汽车产品的核心卖点与用户消费的高关注点,据调研数据显示,智能座舱的五感需求方面,质价比人群对交互感受的需求最高,占比高达59.0%。    豆包Doubao:字节跳动旗下模型,Seed 2.0系列全面升级,多模态能力突出,响应速度快。其次是视觉感受和触觉感受,占比分别为20.3%和12.4%。    兼容性说明:七牛云同时兼容OpenAI API和Anthropic API两种格式,无论你用Python、Node.js、Go还是任何主流语言,都能无缝迁移。听觉和嗅觉的功能对用户而言,由于存在感较低,所以关注度也相对较低。    福利:免费300万Tokens    现在通过下方链接注册新用户,直接到账**300万Tokens**免费额度。    300万Tokens什么概念?    -足够几百次甚至上千次复杂编程问答或代码生成    -能处理近200万汉字的文本量,相当于读完几本厚书    -足够把一个AI应用从Demo开发到原型上线,前期成本直接清零    这对想学AI开发、测试不同模型效果、或手上有实际项目的同学来说,都是个不错的机会。

    八 |     怎么领?    两步就行:    1.点击专属链接:`https://s.qiniu.com/ZnqURj    2.完成注册或登录,300万Tokens自动到账    没有套路。

    九 |     总结    七牛云这个推理平台,模型覆盖、免费额度和开发者体验都做得不错。对使用者来说,是零成本体验主流大模型的入口;对分享者,也是个能同步创造收益的靠谱渠道。    趁现在福利刚上线,点击链接先把300万免费Tokens领了吧。    [福利直通车]领取300万免费Tokens:`https://s.qiniu.com/ZnqURj

            
        

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    交互需求方面,71.9%的用户表示偏好手机APP远程操控功能,选择占比甚至高于语音交互能力。

    十 | 视觉需求方面,69.3%的意向用户更为偏好座舱车机的UI设计,选择人数高于屏幕分辨率、清晰度。再清晰高画质的屏幕,也无法掩饰差强人意的UI设计。相比之下,用户对操作手感与材质触感以及座椅基础功能(加热、通风、按摩)明显更为在意,选择人数占比均超过70%。因为这两项对用户而言都是最直观,且在整个驾乘过程中能够全程感受的。听觉感受方面,意向用户对高端音响系统、多扬声器和车辆NVH表现水平的需求最高,选择人数占比均超过60%。即便是有车载香氛,也是很难掩盖车内本身散发的异味,特别是内饰甲醛,对用户而言是绝对的红线。

    十一 | 因此,嗅觉感受方面,用户对内饰材料用料环保、无异味和车内新风系统、空气净化器的需求最为迫切。

    辅助驾驶功能方面,用户对高阶辅助驾驶功能并不是大力追捧,更多人还是最为关注较为基础、且能提升驾驶安全系数的基础辅助驾驶功能。毕竟,基础辅助驾驶功能相对成熟,且覆盖更广泛价格段车型。其中,对基础L2级辅助驾驶功能感兴趣的用户占比最高,达到28.4%。此外值得注意的是,用户对新兴的车位到车位辅助驾驶功能兴趣也较为浓厚,占比达到17.3%。细化配置项来看,用户对前车防撞预警和驾驶辅助影像的需求尤为迫切,占比均超过了半数;细化辅助驾驶功能来看,用户最为关注的是自动紧急制动,毕竟,驾驶在路上难免会遇到突发情况,司机来不及反应,如果车辆能及时自动触发制动系统,将有效提升驾乘人员的安全系数。
    新能源和新势力意向用户更愿意尝试新兴技术据调研数据显示,分能源偏好,传统燃油意向用户相对新能源更加保守,对基础的辅助驾驶技术兴趣格外浓厚,新能源用户则更愿意尝试新技术,特别是增程意向用户,对车位到车位的兴趣远超其他。

    十二 |

    分品牌类型偏好,海外豪华用户对较为成熟的L2级辅助驾驶格外偏好,占比超过40%。新势力用户对各项技术的兴趣相对平均,但是对新兴的车位到车位辅助驾驶兴趣最为浓厚。
    质价比用户虽然对购车预算的把控较为严格,但他们依旧不放弃追求更好的产品品质,他们对智能化配置兴趣浓厚,尤为偏好座舱交互功能,特别是手机APP远程操控。

    十三 | 十分注重驾驶安全,尽管预算有限,也希望能买到配备基础安全辅助功能的车型。部分新能源或新势力品牌用户,对高阶智驾功能很是向往。除了对整体用户购车偏好的分析外,我们还有针对性地对典型用户群体进行了深度研究,更具化地剖析用户底层需求,进一步加强用户解读的参考意义。悦享中产/小镇奶爸/中年才俊 圈层需求深度解码质价比用户群个性鲜明,需求各具特色。此次报告,我们圈定了三个典型用户群体,进行消费需求的深度剖析。首先是悦享都市中产,我们选取了家庭年收入20-50万,生活在新一线和二线城市的年轻质价比人群。他们是一群已婚已育、注重实用的高端玩家。他们的家庭收入情况较好,再加上多为增换购,因此购车预算在20-30万的用户占比相对整体用户高出20.4个百分点。他们并不墨守成规,31.3%的用户勇于尝试线上官方渠道,比整体质价比人群高5.6个百分点。

    十四 |

    他们的购车用途相对更多是个性表达、跑工作业务和拜访客户。相对其他用户而言,免费的购车权益、实惠便利的金融政策和心仪的新车上市,更能加速他们的购车决策。

    十五 |

    第二类是小镇乐活奶爸,我们选取了家庭年收入5-20万、位于低线城市已婚已育的质价比人群。他们多为工薪阶层,习惯于谨慎消费,选车偏好也相对保守。品牌方面他们尤为偏好海外主流品牌,43.4%对占比高于整体用户6.9个百分点。他们对线下渠道尤为偏爱, 80.6%的用户选择传统4S店,相对整体人群高出2.9个百分点。
    购车用途除了上下班通勤和接送老人孩子外,他们更多地是想要走出去看看世界。如果想让他们快速决策购车或提升购车预算,补贴、现金优惠都是最好的选择。

    十六 |

    最后来看下追求高端的雅致中年才俊,我们选取了家庭年收入20万以上、年龄31-50岁关注智能化与新技术的质价比人群。他们收入相对较高,对纯电动车型尤为偏爱,占比分别高出整体质价比人群12.9个百分点。更容易接受新鲜事物,47.7%的用户购车渠道偏好为线下城市体验店,相比整体用户高出6.4个百分点。
    他们对实惠便利的金融政策也更为偏好,为了能买到心仪的车型,可以考虑超前消费。

    十七 | 他们对长期自驾格外情有独钟,49.6%的占比高出整体质价比人群7.6个百分点。

    三大策略助力质价比提升:品牌提升、助力决策、针对性营销深度了解用户需求,才能有的放矢地研发产品和制定适合的产品与营销策略。

    十八 | 其中,提升产品配置水平和不断推陈出新,都是吸引用户关注的优质举措。

    十九 | 但,需要特别注意的是,发力要对准方向才会有效果,否则就是徒劳无功。例如,用户最为关注的交互功能中的手机APP远程操控和语音交互能力,时至今日虽然新车的标配率已然接近100%,但实际的用户体验效果却天差地别,车企不能只做标配,更要负责到“好用”,才能真正令消费者心甘情愿的为其埋单。好的功能会形成好的口碑,触发新的购车意向,良性循环。当然,OTA也是非常关键的,常用常新将有助于放大硬件优势,提升产品竞争力。

    在推出新技术之前,一定要特别注重前期的推广宣传与用户教育,只有用户对新技术有着足够的了解,才能增加信任从而产生兴趣和购买意愿。

    | 由调研数据可以看到,随着用户对新兴功能的了解加深,其购买偏好的占比明显提升。因此,主机厂不应仅埋头苦干研究技术,还应该加大普及力度,更多地向广大用户宣讲新兴技术的原理、用途和实际效果,特别是能对用户带来怎样的便利,将大大增强用户对其向往程度。当然,宣传要实事求是,切忌夸大或以偏概全。

    |

    汽车品牌建设与营销方面,应利用好三大抓手,行之有效地改进,更好地迎合用户、打动用户,包括提升品牌忠诚度、助力消费者决策以及针对客群靶向营销。提升品牌忠诚度,才能抓住更多增换购市场的机会,在产品质量把控、宣传、品牌口碑和售后网点建设方面加大投入,例如增设城市快闪店,或增加上门送车服务等。同时还要注重产品迭代更新,亦可建设官方二手车业务,或提供置换补贴,助力提高车系保值率。优惠的释放要紧贴用户需求,现金补贴、大幅优惠和免费的购车权益是最容易打动消费者加速决策的因素。其中,巧思的免费购车权益将有利于品牌独树一帜,令消费者眼前一亮。主机厂可以根据产品对应用户圈的兴趣爱好入手,迎合用户需求制定方案。
    用户需求是不断变化的,如今,价格战已经转为价值战,仅仅是低价并不能吸引用户,他们更多关注的是产品的质价比,因此,主机厂要以发展的眼光看待需求,持续了解、不断调整发力方向,切忌墨守陈规,盲目自high,那样,即便是投入再多,也无法在斗争激烈的市场中体现出成效。(文/孙莹)
    。

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    Published on:04:50:47



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